Профессиональный
ремонт двигателя DXI

Услуги капитального ремонта двигателя

ГРУЗОВОЕ СТО

АВТОСЕРВИС

Диагностика, моторист DXI

Ремонт моторист 

Обслуживание DXI

Регулировка моторист opti

недорого и качественно

Обслуживание крупных компаний и небольших фирм по доступной цене в Днепре, наличный и безналичный расчет!

Когда грузовик начинает расходовать большое количество масел и солярки, изменился цвет дыма из глушителя, изменился звук работы мотора и появились посторонние звуки, свечи приходится часто чистить а масло становится темным значит пришло время ремонтировать двигатель

В такой ситуации обладатели грузовых автомобилей чаще всего обращаются в грузовой автосервис. Обращаясь к нам клиенты ищут недорогое СТО которое выполнит все возможные работы по ремонту двигателя грузовика по доступным ценам. Кроме того в результате проведенных профилактических и ремонтных работ восстановится исходная мощность и технические показатели, расход горючего и масла

При проведении ремонта двигателя необходимо точно определить причину неисправности, поэтому крайне важно отдать свою машину в руки ответственным и опытным мастерам

Правильно проведенная диагностика сократит время на устраниение неисправности а клиент потратит меньшее количество средств и при этом получит исправную машину гораздо раньше

Описание неисправнстей двигателя грузовых автомобилей и причины их появления:

• Некачественное и невовремя проведенное техобслуживание
• Дизельное топливо плохого качества
• Неровности ямы и дефекты дорожного покрытия
• Перепады температурного режима от жаркого до экстримально холодного, неисправности системы охлаждения двигателя грузового автомобиля
• Масла и расходники сомнительного качества

Из практики нашего грузового автосервиса можно сказать что чаще всего причиной поломки двигателя DXI является невовремя проведенное техобслуживание, но также есть случаи когда детали были изношены за долгие годы непрерывной работы
Современные грузовые автомобили иностранных производителей имеют намного больший ресурс чем более старые модели но рано или поздно детали изнашиваются и в результате чего происходит уменьшение мощности и проблемный запуск мотора DXI, посторонние звуки, задымленность и большой расход горючего и смазочных материалов

Бывают случаи неправильной эксплуатации что также часто приводит к поломке двигателя DXI и это является главой причиной по которой двигатели грузовых автомобилей выходят из строя ранее регламентированного срока проводимого технического обслуживания

Из практики нашего грузового автосервиса можно сказать что чаще всего причиной поломки двигателя DXI является невовремя проведенное техобслуживание, но также есть случаи когда детали были изношены за долгие годы непрерывной работы

Современные грузовые автомобили иностранных производителей имеют намного больший ресурс чем более старые модели но рано или поздно детали изнашиваются и в результате чего происходит уменьшение мощности и проблемный запуск мотора, посторонние звуки, задымленность и большой расход горючего и смазочных материалов

Бывают случаи неправильной эксплуатации что также часто приводит к поломке двигателя DXI и это является главой причиной по которой двигатели грузовых автомобилей выходят из строя ранее регламентированного срока проводимого технического обслуживания

Поломка DXI по причине низкого давления масла

Наши специалисты нередко находят неисправности именно по этой причине, когда низкое давление масла выводит из строя двигатель DXI грузового автомобиля. Достаточно пары секунд что бы вкладыши разогрелись а потом происходит разрыв масляной пленки и плавится их поверхность, в итоге подшипники скольжения привариваются к шейке и проворачиваются
Таким образом антифрикционный слой подшипников повреждается, в дальнейшем еще более изнашивается а это в свою очередь влияет на работу шатунов коленвала, распредвала и блока цилиндров, кроме того изношенные частицы могут привести к заклиниванию гидротолкателей. Низкое давление масла неприемлимо для моторов DXI с алюминиевыми блоками
Низкое давление масла в двигателе DXI может возникнуть по причине экстримальных температур и плохих смазочных материалов, в этом случае образуются смолянистые отложения которые впоследствии затвердеют. Также важно прогревать двигатель до рабочей температуры, потому что даже при наличии хорошего масла оно будет застывать в виде смолянистых отложений
Неисправность двигателя DXI грузового автомобиля может произойти в случае попадания топлива в систему смазки. Это часто происходит в зимнее время года после многократных попыток запустить двигатель. Неисправность двигателя DXI грузового автомобиля после перегрева

Главная причина это неполадки в охлаждающей системе:

*вовремя необнаруженная утечка
*неисправность насоса охлаждающей системы
*засорение радиатора

Мотор DXI при перегреве имеет высокую температуру компонентов, ГБЦ и блока цилиндров, повреждаются цилиндры и поршни, происходит стук и деформация плоскостей блока цилиндров что в свою очередь ведет к повреждению прокладок. Перегрев мотора DXI так же опасен как и низкое давление масла, является характерным видом поломки по причине неправильной эксплуатации в период между периодическим сервисным обслуживанием

Капитальный ремонт двигателя DXI грузовых автомобилей

Современные двигатели DXI грузовых автомобилей имеют более низкую ремонтопригодность по ряду причин, наиболее поддающимися ремонтным работам принято считать двигатели на которых блок цилиндров изготовлен из чугуна и где есть возможность провести расточку в случае изменения геометрии деталей
Часто возникает необходимость замены клапанов, втулок, поршней, колец и прокладок. Когда ремонтные работы завершены требуется провести обкатку с заменой масла и маслного фильтра, первые 2 тыс км рекомендуется автомобиль использовать в щадящем режиме без перегрузок, то есть в обычном режиме

Записаться на ремонт и диагностику двигателя DXI вашего грузового автомобиля можно в любое удобное для Вас время с 8 до 17 по будням